فبينما تعمل الشركة الألمانية على تطوير موديل سينافس بقوة الوافد الجديد أودي Q9 المرتقبة، أثار المصمم الرقمي الشهير Kelsonik ضجة بنشره صوراً تخيلية (Renders) لـ X7 الجديدة، جعلت الكثيرين يتمنون أن تصبح حقيقة!

تصميم رقمي يصحح أخطاء المصنع: وداعاً للمصابيح المنفصلة!

الصور التي نشرها حساب Kelsonik على انستقرام ليست تسريبات رسمية، بل هي تجسيد رقمي تخيلي لما قد تبدو عليه شكل سيارة X7 2027 جديدة كلياً لو استمعت بي ام دبليو لمطالبات جزء كبير من جمهورها.

هذا التخيل الجريء قام بـ عملية تجميل رقمية للجيل الحالي، مركزاً على:

عودة المصابيح الموحدة: توديع تصميم المصابيح الأمامية المنفصلة التي أثارت الجدل، والعودة إلى خط تصميم أكثر أناقة واندماجاً.

شبك الكلى المتناسق: تقليص حجم الشبك الأمامي الشهير (Kidney Grille) ليصبح أكثر توازناً مع واجهة السيارة الضخمة.

مصد رياضي عصري: إعادة صياغة المصد الأمامي لمنح السيارة مظهراً هجومياً وفاخراً في آن واحد.

صراع العمالقة في عام 2027: سيارة X7 جديدة ضد أودي Q9 جديدة

بعيداً عن هذه الرؤى الرقمية المثيرة، تعمل بي ام دبليو بجد على تطوير الجيل القادم كلياً من X7 2027، لن يكون مجرد تحديث، بل تحول شامل يهدف إلى مواجهة تحديات قوية:

أودي Q9: المنافسة الأكبر ستأتي من أودي التي تستعد لإطلاق Q9 لأول مرة كبديل أكبر وأفخم من سيارة أودي Q7.

مرسيدس GLS و كاديلاك اسكاليد: ستستمر X7 في تحدي المنافسين التقليديين في فئة سيارات SUV الفاخرة الكبيرة.

لغة نيو كلاس (Neue Klasse) الجديدة من الصانع البافري هل ستكون الصدمة القادمة؟

ما يثير القلق بين عشاق العلامة هو أن بي ام دبليو تخطط لتبني لغة تصميم نيو كلاس – التي كانت بداية تنفيذها في سيارة iX3 2026 – في الجيل القادم من X7. وهي لغة تصميم جديدة كلياً تركز على البساطة والرقمية، وقد تختلف جذرياً عن المظهر الذي نراه في تصاميم Kelsonik الرقمية التخيلية. الكثيرون يرون أن هذه التصاميم التخيلية (باللون الفضي والجنوط الرياضية) تبدو أجمل بكثير من الجيل الحالي، بل وقد يتفوق جمالها على ما قد تقدمه لغة تصميم نيو كلاس المستقبلية.

صورة للتوضيح فقط - تصوير Mike Mareen-shutterstock