الإنتاجية التي تحمل نجمة مرسيدس بنز.

سيارة مرسيدس CLA 2026

ستتوفر السيارة المنافسة لسيارة بي ام دبليو الفئة الثانية جران كوبيه لأول مرة كسيارة كهربائية بالكامل في جيلها الجديد الذي نعرفكم عليه ضمن هذا التقرير، ولكن الإصدارات الأرخص منها ستعتمد على نظام مايلد هايبرد خفيف يعتمد على محرك بنزين صغير مزود بشاحن توربيني، ولا يوجد نسخ تعتمد بالكامل على محركات البنزين.

حجم أجدد سيارات مرسيدس 2026

كما هو متوقع فإن سيارة CLA الجديدة كلياً أصبحت أكبر حجماً، فقد قامت مرسيدس بتمديد هيكل سيارة بنز الصغيرة بمقدار 1.3 إنش ليصبح طولها 185.9 إنش أو ما يعادل 4.7 متر، مما يجعلها أطول قليلاً من الجيل السابق من سي كلاس. كما أن سيارة السيدان الفاخرة هذه أصبحت أعرض بمقدار إنش كامل من سيارة CLA قديمة، التي يبلغ طولها الآن 73 إنش أو ما يعادل 1.8 متر. وقد رفع المهندسون السيارة بمقدار 1.1 إنش ليصبح ارتفاعها 57.8 إنش أو ما يعادل 1.4 متر، وأطالوا قاعدة العجلات بمقدار 2.4 إنش لتصبح 109.8 إنش أو ما يعادل 2.78 متر.

على الرغم من أنها أكبر من الطراز الذي حلت محله، إلا أنها أكثر ضيقاً بعض الشيء بالنسبة للركاب الخلفيين! يتمتع الجالسون في الخلف بمساحة أرجل ومرفق أقل، بينما يتمتعون بمساحة رأس أكبر قليلاً، على الرغم من انحدار سقف السيارة. لم تشرح مرسيدس سبب انخفاض مستوى الراحة في المقاعد الخلفية، لكن المنطق يُشير إلى أن ذلك يعود إلى تنازلات في تصميم المقصورة مرتبطة بإطلاق نسخ السيارات الكهربائية. ليس الأمر سيئاً تماماً، فالسائق والراكب الأمامي يحصلان على مساحة أكبر قليلاً من ذي قبل.

انخفضت سعة صندوق الأمتعة بمقدار 54 لتر لتصل إلى 405 لتر، وهذه ليست خسارة كبيرة في الطراز الكهربائي، إذ زودت الشركة الألمانية سيارة مرسيدس CLA 2026 عديمة الانبعاثات بصندوق أمامي. وهي في الواقع أول سيارة للشركة منذ 90 عاماً توفر مساحة تخزين أمامية، يتسع الطراز الجديد لمساحة تخزين أمامية تبلغ 70 لتر تحت الغطاء الأمامي.

تصميم السيارة : الشكل الخارجي

التصميم الخارجي تطورٌ وليس ثورةً وهو مستمد من النسخة الاختبارية، قد يميل البعض إلى القول إنه مجرد تجديدٍ للواجهة الأمامية وليس طرازاً من الجيل التالي. تعكس قضبان الإضاءة الأمامية والخلفية اتجاهات تصميم عشرينيات القرن الحادي والعشرين، وهناك نجومٌ مضيئةٌ لا تُحصى. حسّنت مرسيدس مظهرها الجانبي بمقابض أبوابٍ مسطحةٍ تُحاكي سيارات السيدان الأكبر حجماً من مرسيدس. على الرغم من السقف الأنيق، إلا أنها لا تزال سيارة سيدان بصندوق خلفي بدلاً من باب خلفي عملي. يبلغ معامل السحب للهيكل الأنيق 0.21 فقط في أكثر إصدارات السيارة انسيابيةً.

داخلية السيارة

على الرغم من مظهرها الخارجي المألوف، إلا أن المقصورة الداخلية خضعت لتجديدات جذرية. لوحة القيادة العمودية تضم ما يصل إلى ثلاث شاشات محاطة بطبقة من البلاستيك الأسود اللامع. يبلغ قياس لوحة العدادات 10.25 إنش، وتقع بجوار شاشة لنظام المعلومات والترفيه مقاس 14 إنش، وكلاهما متوفران كتجهيز أساسي في جميع فئات السيارة. يمكن تجهيز سيارة CLA الجديدة بشاشة ركاب مقاس 14 إنش بتكلفة إضافية.

تُعرف هذه الشاشة الثلاثية باسم MBUX Superscreen، وتتميز بسطح زجاجي كبير، يُحاكي الطرازات الأغلى ثمناً بلوحات عداداتها المُزدحمة بالشاشات. يمكن للعملاء دفع مبلغ إضافي لشراء شاشة عرض أمامية ”هيد اب ديسبلاي“ تعرض صورة بقياس 12.2 إنش في مجال رؤية السائق. كما تتضمن قائمة الخيارات الطويلة نظام صوت Burmester مع 16 مكبر صوت في جميع أنحاء المقصورة.

تُذكّر فتحات التهوية الجانبية ذات التصميم التوربيني بالجيل السابق، ولكن تم استبدال فتحات التهوية المركزية الدائرية الثلاثية بفتحة تهوية مسطحة بسيطة المظهر. لاحظنا أيضاً إلغاء عناصر التحكم المنفصلة في المناخ، لذا سيتعين عليك استخدام شاشة اللمس لضبط درجة الحرارة والإعدادات الأخرى. من ناحية أخرى، توفر وحدة التحكم المركزية ”العائمة“ حاملات أكواب ولوحة شحن لاسلكي في الأعلى، بالإضافة إلى مساحة تخزين جيدة في الأسفل.

يُزعم أن نظام التعليق الخلفي الجديد متعدد الوصلات، المُستمد من الطرازات الأكبر والأرقى، يُحسّن تجربة الركوب. ويعتمد ذلك أيضاً على حجم العجلات، التي تتراوح بين 17 و 19 إنش. كما تأتي السيارة بفتحة سقف بانورامية قياسية. ولا تحتوي على ستارة دوارة، إذ تُشير مرسيدس إلى أنها لا تحتاج إليها، إذ تستخدم زجاجاً عازلاً للحرارة مع طبقة رقيقة جداً من الأشعة تحت الحمراء لحجب الإشعاع وتقليل الوهج.

المواصفات الميكانيكية

أما بالنسبة للقوة، فتتميز الفئة الأساسية من سيارة مرسيدس CLA 2026 بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر يعمل بنظام دورة ميلر، ويتصل مع قير أوتوماتيكي دبل كلتش بثماني سرعات. أما ناقل الحركة “M252” المُثبت عرضيًا، فيتميز بعلبة مرفق مصنوعة بالكامل من الألومنيوم، وتقنية 48 فولت، مع محرك كهربائي مدمج في قير دبل كلتش. وتقول مرسيدس إن المحرك سعة 1.5 لتر سيتوفر بخيارين من القوة، دون الكشف عن أرقام القوة، مع إمكانية الاختيار بين الدفع الأمامي والدفع الكلي.

إذا كنت ترغب في اختيار سيارة كهربائية، فهناك طرازان للاختيار من بينهما: CLA 250+ المزودة بتقنية EQ و CLA 350 4Matic المزودة بتقنية EQ. الأول مزود بمحرك كهربائي وحيد ونظام دفع خلفي بقوة 268 حصاناً وعزم دوران يبلغ 335 نيوتن متر. أما الثاني، فيعتمد على تصميم أقوى بمحركين كهربائيين ونظام دفع كلي للعجلات بقوة 349 حصاناً وعزم دوران يبلغ 515 نيوتن متر، يتميز كلا الطرازين بناقل حركة خلفي ثنائي السرعة، حيث صُمم الأول للاستخدام في المدينة، بينما صُمم الثاني للقيادة على الطرق السريعة.

تنطلق سيارة CLA الكهربائي الأساسي،من صفر إلى 100 كم/س في 6.6 ثانية. أما الفئة الأقوى، فسيصل إلى هذه السرعة في 4.8 ثانية. كلاهما بسرعة قصوى محددة إلكترونياً عند 210 كم/س. تجدر الإشارة إلى أن طراز 4Matic سيعمل بنظام الدفع الكلي فقط عند الحاجة إلى قوة دفع إضافية وثبات أكبر. وسيتم فصل المحرك الأمامي في الحالات الأخرى لزيادة الكفاءة.

إذا كنت تتساءل عن وزنها، فإن الطراز ثنائي المحرك يزن 2,135 كيلوغراماً بالمواصفات الأوروبية، هكذا هي طبيعة السيارات الكهربائية وزنها مرتفع! من المفترض أن يكون طراز البنزين أخف وزناً بكثير بدون حزمة البطارية الضخمة. بالمناسبة، تشترك السيارات الكهربائية في حزمة بطاريات من النيكل والمنغنيز والكوبالت بسعة قابلة للاستخدام تبلغ 85 كيلوواط/ساعة.

تزعم مرسيدس أن أقصى مدى للسيارة الكهربائية في دورة WLTP يبلغ 792 كيلومتر لطراز الدفع الخلفي، ويصل إلى 771 كيلومتراً لنظيره ذي الدفع الكلي للعجلات. ونظراً لتقنية 800 فولت، فهي تدعم الشحن السريع بالتيار المستمر بقوة 325 كيلوواط. في الوضع الأمثل، يمكنك إضافة 325 كيلومتراً إلى مدى السيارة بعد 10 دقائق فقط في محطة شحن التيار المستمر.

مع اقتراب نهاية العام، تعتزم مرسيدس طرح نسخة مختلفة من CLA الكهربائية المجهزة ببطارية ليثيوم فوسفات الحديد (LFP) بسعة طاقة قابلة للاستخدام تبلغ 58 كيلوواط ساعة.

panet@panet.co.ilاستعمال المضامين بموجب بند 27 أ لقانون الحقوق الأدبية لسنة 2007، يرجى ارسال ملاحظات لـ