يجمع بين متعة القيادة التي اعتدناها من العلامة البافارية وأحدث ما توصلت إليه التكنولوجيا من ابتكارات.

تصميم يلفت الأنظار من النظرة الأولى

يكفي أن تنظر إلى الواجهة الأمامية لتدرك شخصية iX3. شبك BMW الكلوي العمودي يستعيد ذكريات طرازات الستينيات لكن بروح عصرية، والمصابيح الأمامية المزدوجة تضيف لمسة حادة وواثقة. من الجانب، الأسطح النظيفة والمقابض المخفية تجعلها أكثر أناقة وانسيابية، بينما تمنح أقواس العجلات المستطيلة بلون الهيكل لمسة قوة من عائلة X. أما من الخلف، فالمصابيح بشكل حرف L الممتد أفقيًا ترسم توقيع BMW المعروف لكن بطريقة جديدة.

مقصورة تنبض بالرحابة والدفء

عند الدخول إلى الداخل، تكتشف فلسفة مختلفة. مقصورة بسيطة لكنها متطورة، كل شيء فيها مصمم ليمنحك إحساسًا بالراحة والرحابة. لوحة العدادات تنساب نحو الأبواب كعناق يحيط بالركاب، والكسوة القماشية مع الإضاءة الخلفية تخلق جوًا دافئًا. سقف بانورامي عاكس للحرارة يفتح المقصورة على السماء، ليملأها الضوء الطبيعي. أما المقاعد فتوفر راحة حقيقية في الرحلات الطويلة، خصوصًا مع تصميمها الرياضي الأنيق، بينما يتحول المقعد الخلفي إلى أشبه بكنبة فاخرة.

التجربة الرقمية هنا ليست مجرد شاشة كبيرة. فنظام BMW Panoramic iDrive يجمع بين العرض الهندسي والصوت والإضاءة ليخلق بيئة متكاملة تضع السائق في قلب المشهد. شاشة Panoramic Vision تمتد عبر الزجاج الأمامي لتعرض أهم المعلومات أمام عينيك، بينما يقدم العرض العلوي الثلاثي الأبعاد معلومات الملاحة وكأنها مدمجة في الطريق. كل شيء محسوب ليُبقي يديك على المقود وعينيك على الطريق، وهو ما يميز فلسفة BMW منذ عقود.

أداء كهربائي يليق بروح BMW

تحت الغطاء، نجد الجيل السادس من eDrive. محركان كهربائيان يولدان معًا 469 حصانًا وعزم 645 نيوتن متر. النتيجة؟ تسارع من صفر إلى 100 كلم/س خلال 4.9 ثوانٍ فقط وسرعة قصوى تبلغ 210 كلم/س. المدى يصل إلى 805 كيلومترات، وهي أرقام تضعها في صدارة سيارات الـSUV الكهربائية طويلة المدى.

واحدة من أكبر نقاط القوة في iX3 هي تجربة الشحن. عند محطة شحن سريع بقوة 800 فولت، يمكن إضافة 372 كيلومترًا من المدى في 10 دقائق فقط. من 10% إلى 80% خلال 21 دقيقة، وهذا يعني أنك ستقضي وقتًا أقل في الانتظار وأكثر على الطريق. والأجمل؟ السيارة لا تكتفي بالشحن، بل يمكنها أن تكون مصدرًا للطاقة عبر وظائف Vehicle-to-Load وVehicle-to-Home وحتى Vehicle-to-Grid. تخيّل أن تشحن أجهزتك من سيارتك أو تزوّد منزلك بالطاقة!

Heart of Joy… اسم على مسمى

واحدة من أسرار متعة القيادة في هذه السيارة تكمن في وحدة التحكم الفائقة المسماة Heart of Joy. هذا العقل الإلكتروني يدير المحرك والمكابح والتوجيه واستعادة الطاقة بسرعة أعلى بعشر مرات من الأنظمة التقليدية. النتيجة قيادة واثقة، استجابة فورية، وثبات استثنائي. حتى الكبح أصبح أكثر سلاسة بفضل وظيفة Soft Stop.

قيادة آلية أكثر ذكاءً وتفاعلًا

العقل الثاني في البنية الإلكترونية يختص بأنظمة القيادة الذاتية. قدرته على المعالجة تعادل 20 ضعفًا من الجيل السابق، ما يترجم إلى وظائف مساعدة أكثر دقة وسلاسة. نظام Symbiotic Drive يجعل السيارة تشعر بما تفعله وتتكامل معه؛ فإذا ضغطت على المكابح بخفة، يستمر مثبت السرعة بالعمل، أما الضغط القوي فيوقفه. وفي الطرق السريعة، يمكنك ترك يديك عن المقود لفترات أطول ضمن شروط محددة.

BMW iX3 ليست سيارة فقط، بل منصة برمجية قابلة للتحديث المستمر. أربعة حواسيب فائقة الأداء تدير الديناميكيات، والقيادة الآلية، والترفيه، والراحة، مع شبكة أسلاك ذكية أخف وزنًا وأكثر كفاءة. هذا يعني أن السيارة ستبقى قادرة على تلقي التحديثات والابتكارات لسنوات مقبلة.

استدامة حقيقية وليست شعارات

في ظل السباق نحو كهرباء السيارات، لا يكفي أن تكون السيارة بلا انبعاثات أثناء القيادة. BMW ذهبت أبعد، فثلث مكونات iX3 تقريبًا مصنوع من مواد معاد تدويرها: من البلاستيك البحري في أجزاء المحرك والتخزين، إلى الأقمشة المصنوعة من زجاجات PET المعاد تدويرها بالكامل. كما أن مصنع الإنتاج في ديبرسين يعمل من دون وقود أحفوري. النتيجة؟ بصمة كربونية أقل بنسبة 34% مقارنة بالجيل السابق على مدى دورة الاستخدام.

متى نراها على الطرقات؟

ستدخل iX3 50 xDrive خط الإنتاج في خريف 2025. أما في الأسواق، فستُطرح في أوروبا بداية 2026، ثم تصل إلى الولايات المتحدة في الصيف ذاته، بينما تحصل الصين على نسخة مخصصة اعتبارًا من صيف 2026 أيضًا.

Photo by Alexandra Beier/Getty Images

panet@panet.co.ilاستعمال المضامين بموجب بند 27 أ لقانون الحقوق الأدبية لسنة 2007، يرجى ارسال ملاحظات لـ