وسط ترقب عالمي ضخم من عشاق الطرق الوعرة ومحبي روح المغامرة الأصيلة.

الجيل الجديد من هذه السيارة الأيقونية لن يكون مجرد إعادة إنتاج، بل خطوة جديدة من تويوتا لإحياء إرث الأسطورة بطريقة عصرية تحافظ على الطابع الكلاسيكي الجريء، مع أداء حديث يناسب متطلبات الجيل الجديد من السائقين.

تشير التسريبات القادمة من اليابان إلى أن السيارة القادمة ستكون أصغر حجماً من تويوتا برادو التقليدية، حيث يبلغ طولها حوالي 4.35 متر فقط، ما يجعلها أكثر رشاقة وسهولة في المناورة داخل المدن، دون التضحية بقدراتها على الطرق الوعرة.

ومن المنتظر أن تأتي إف جي كروزر 2027 جديدة بتصميم صندوقي قوي مستوحى من طرازات تويوتا لاندكروزر برادو الكلاسيكية، مع واجهة أمامية عمودية، مصابيح دائرية كلاسيكية، وخطوط عضلية تمنحها مظهرًا صلبًا يناسب طبيعتها المغامِرة. كل هذه اللمسات تشير إلى أن تويوتا تسعى لإعادة أمجاد الماضي ولكن بلمسات المستقبل.

محركات تويوتا إف جي كروزر 2027 بين البساطة والقوة

من حيث الأداء، تُظهر التقارير أن تويوتا إف جي كروزر القادمة ستتوفر بمحرك بنزين 4 سلندر سعة 2.7 لتر تنفس طبيعي، وهو المحرك ذاته المستخدم في طراز بيك اب تويوتا هايلوكس الشهير. هذا المحرك معروف بموثوقيته العالية وسهولة صيانته، وهو ما يناسب تمامًا شخصية إف جي كروزر كسيارة صلبة ومتينة وموجهة للطرق الوعرة.

أما في بعض الأسواق، مثل أمريكا الشمالية، فتشير التوقعات إلى توفر خيار آخر أكثر قوة — محرك تيربو سعة 2.4 لتر يولد قوة قد تصل إلى 326 حصانًا، وهو نفس المحرك المستخدم في تويوتا لاندكروزر برادو الجديدة، مما يمنحها أداءً قويًا دون التضحية بالكفاءة.

منصة قوية مستوحاة من برادو وهيكل متين

واحدة من النقاط التي تثير الجدل حاليًا هي المنصة التي ستُبنى عليها السيارة. فبينما تؤكد بعض المصادر أن سيارة تويوتا إف جي كروزر 2027 ستعتمد على منصة IMV-0 المستخدمة في هايلوكس — والتي تعتمد على هيكل سلّم (Ladder Frame) قوي ومتين — تشير تقارير أخرى إلى احتمال استخدامها لمنصة TNGA-F الحديثة التي تدعم أحدث سيارات تويوتا برادو.

أيًّا كانت النتيجة، فإن الهيكل سيكون جاهزًا لأقسى الظروف، مع نظام دفع رباعي متطور وقدرات تسلق استثنائية، تجعلها واحدة من أبرز سيارات SUV المخصصة للمغامرات في فئتها.

موعد الإطلاق الرسمي

بحسب ما نُشر على الانترنت، سيتم الكشف عن سيارة تويوتا إف جي كروزر الجديدة رسميًا يوم غد الاثنين 20 أكتوبر خلال فعالية خاصة ستُقام في اليابان، على أن يبدأ العرض العالمي يوم 21 أكتوبر عند الساعة الخامسة صباحًا بتوقيت اليابان.
ومن المتوقع أن تصل السيارة للأسواق العالمية في عام 2026 كموديل 2027، مع تركيز أساسي على الأسواق الآسيوية والأمريكية.

عودة أسطورة الطرق الوعرة

من الواضح أن تويوتا تسعى من خلال FJ كروزر جديدة إلى سد الفجوة بين لاندكروزر برادو و راف فور، لتمنح العملاء سيارة متوسطة الحجم تجمع بين القوة العملية والروح الشبابية المغامرة. لتكون إف جي كروزر رمز التحدي والحرية، تلك السيارة التي لا تهاب الصحراء ولا تتردد أمام الصخور والمرتفعات.

خلاصة القول:

عودة تويوتا FJ كروزر تمثل أكثر من مجرد طراز جديد — إنها عودة لروح المغامرة التي عُرفت بها تويوتا منذ عقود، بفضل تصميمها القوي ومحركاتها الموثوقة وحجمها المدمج، ستعيد هذه السيارة إشعال المنافسة في فئة سيارات الدفع الرباعي المدمجة، لتقف في مواجهة سيارات مثل جيب رانجلر و فورد برونكو وربما سوزوكي جيمني، ولكن مع هوية يابانية خالصة.

صورة للتوضيح فقط - تصوير: Bjoern Wylezich shutterstock

panet@panet.co.ilاستعمال المضامين بموجب بند 27 أ لقانون الحقوق الأدبية لسنة 2007، يرجى ارسال ملاحظات لـ