فبدلا من السيارات المدمجة والهاتشباك الاقتصادية التي ميّزت العلامة سابقًا، كشفت تويوتا عن سيارة اختبارية جديدة تحمل اسم Scion 01، وهي مركبة مخصصة للمغامرات الوعرة تشبه سيارات السايد باي سايد الرياضية أكثر من كونها سيارة مدنية.

عندما أطلقت تويوتا علامة Scion عام 2003، كانت فكرتها بسيطة؛ صناعة سيارات موجهة للشباب، بأسعار منخفضة وتصاميم عصرية مميزة، لكن بعد 13 عامًا، تم إيقاف العلامة عام 2016 بسبب ضعف المبيعات، وانتقلت بعض طرازاتها إلى اسم تويوتا مباشرة، مثل iA (التي أصبحت تويوتا ياريس سيدان) و iM (كورولا هاتشباك).

الآن، في عام 2025، تقلب تويوتا المعادلة تمامًا، وتعيد إحياء الاسم لكن في عالم مختلف تمامًا، السيارة الجديدةScion 01 ليست سيارة مدينة أو سيارة كروس أوفر صغيرة بل مركبة هجينة مخصصة للمغامرات الشرسة على الطرق الوعرة!

نظام هجين توربيني بقوة تقارب 300 حصان

تأتي سيارة سايون 01 بمزيج هندسي فريد يجمع بين محرك توربو رباعي الأسطوانات ومحرك كهربائي مدمج، لتنتج معًا قوة إجمالية تصل إلى 300 حصان (304 حصان أوروبي PS).

لكن الأهم من الأرقام هو الهدف من المشروع، إذ تقول تويوتا إن سيون الجديدة لا تسعى إلى توفير الوقود أو تقديم أداء رياضي على الطرق المعبدة، بل إلى تجربة قيادة مغامِرة بكل معنى الكلمة.

تتمتع السيارة بهيكل معدّل لتحدي أقسى التضاريس، ونظام تعليق مرتفع، وجنوط ضخمة بإطارات مخصصة للطرق الرملية والصخرية، كما زُوّدت بجناح خلفي عريض، وقضبان إضاءة LED على السقف، وعجلات احتياطية مكشوفة مثبتة في الخلف — تفاصيل تجعلها تبدو أقرب إلى مركبات رالي باها منها إلى أي سيارة تويوتا عادية.

تصميم مستقبلي بلمسة تويوتا الصلبة

التصميم الخارجي لـ Scion 01 يعكس روح الجرأة والتجريب التي طالما ارتبطت بالعلامة، تظهر الواجهة الأمامية بملامح حادة وزوايا هندسية صارمة، مع شبك ضخم وعناصر إضاءة مربعة تدمج بين الأسلوب المستقبلي والطابع العسكري.

الهيكل مصنوع من مواد خفيفة الوزن، ويعتمد خطوطًا عضلية تعكس القوة أكثر من الأناقة، وهو توجه جديد تمامًا في لغة تصميم تويوتا التجريبية.

من الداخل، ورغم أن التفاصيل ما تزال محدودة، تؤكد الصور أن المقصورة تركز على الوظائف العملية، مع مقاعد رياضية داعمة، وأزرار تحكم مستوحاة من السيارات العسكرية، وشاشات رقمية عالية الوضوح.

مشروع هندسي أم بداية لثورة جديدة؟

أوضحت تويوتا أن سايون 01 ليست مجرد سيارة اختبارية بل تمرين هندسي متكامل، يهدف إلى تجربة أفكار وتقنيات جديدة قبل نقلها إلى سيارات الإنتاج المستقبلية.

وتلمّح الشركة إلى أن استخدام اسم Scion في هذا المشروع ليس مصادفة، بل رمزية تعود إلى فلسفة العلامة الأصلية التي كانت بمثابة مختبر للأفكار الشابة والمختلفة داخل تويوتا.

أي أن Scion الجديدة قد لا تكون عودة تجارية بالمعنى التقليدي، بل منصة لتجارب جريئة قد تفتح فصلاً جديدًا في تاريخ سيارات المغامرة الهجينة من تويوتا.

تويوتا تلعب لعبة جديدة تمامًا

مع ازدحام سوق السيارات الكهربائية والـ SUV، يبدو أن تويوتا اختارت طريقًا مختلفًا. بدل أن تقدم مركبة كهربائية ناعمة أو فاخرة، جاءت Scion 01 لتكون سيارة مغامرات هجينة صلبة ومليئة بالإثارة — مزيج بين الأداء والتقنية والهوية القوية.

ومن يدري؟ قد تكون هذه الخطوة مجرد البداية لعودة سلسلة من سيارات سايون ولكن بهوية متخصصة بالمغامرة، تحمل أسماء ورموز جديدة، وتستهدف جيلًا جديدًا من عشاق التحديات على الطرق الوعرة.

صورة للتوضيح فقط - تصوير: Robert Bodnar T - shutterstock

panet@panet.co.ilاستعمال المضامين بموجب بند 27 أ لقانون الحقوق الأدبية لسنة 2007، يرجى ارسال ملاحظات لـ